signo rtd

Der "ONE SIZE FITS ALL"
Premium Basisträger für Fahrzeuge

mit direktaufliegender Reling.

Die Ladebreite der
Signo RTD Basisträger
ist optimiert, deshalb
sollten Sie darauf achten,
dass die Tragrohrlänge
zu Ihrer Fahrzeugbreite
passt.

 

Auf das Aero Profil
und auf den
Relingträger Signo RTD

passen alle Atera Trägeraufsätze.

Die Fahrzeug

spezifischen

Artikelnummern

entnehmen Sie

der Typenliste.

DAS SCHÖNSTE
ZUBEHÖR ZUM
FAHRZEUG DESIGN.

 

FÜR ALLE

EVENTUALITÄTEN

VORBEREITET.

Der Signo RTD passt mit seinem Automotive Design an die neuesten Fahrzeuggenerationen. Der Verstellbereich ist derzeit für 60 unterschiedliche Fahrzeuge mit direktaufliegender Reling konzipiert. Gummierte Klemmbacken schützen die Reling.

 

 

 

Der werksseitig vormontierte Signo RTD mit Aero Profil oder Vierkantprofil wird auf die Reling aufgesetzt.

Die Anpassung auf die Fahrzeugbreite erfolgt werkzeuglos durch Vor- oder Zurückschieben der Stützfüße in der Tragrohrkulisse. Um den Träger zu fixieren wird der Schiebedeckel ( siehe Abbildung ) geöffnet und mit dem Atera Drehmomentschlüssel die Stützfußposition angepresst. Durch den Drehmomentschlüssel ist das korrekte Anzugsmoment und damit der optimale Anpressdruck an der Reling sichergestellt – bestens vorbereitet für unvorhersehbare Situationen.

 

WindBarrier

Luftkissen

 

 

 

 

ShapeBreak

UNSER AEROPROFIL –
EINE AERODYNAMISCHE

REVOLUTION

Anstatt die Oberfläche in einer Tropfenform weiterzuführen, wird der ShapeBreak, eine Abrisskante am Ende des Profils eingearbeitet. Damit kann die Verwirbelung gesteuert und kontrolliert werden. Dieser minimierte Materialaufwand verringert widerum das Gewicht. Zudem wird durch den ShapeBreak die Stabilität des Tragrohrs erhöht.

 

Der WindBarrier, die „Hürde für die Luft“, ist ursprünglich eine Errungenschaft aus der Aeronautik: In das Profil ist eine spezielle Windkante eingeformt, durch diese kleinste Verwirbelungen direkt über der Oberfläche entstehen. So bildet sich ein Luftkissen für den Windstrom.

 

Der geniale Nebeneffekt des WindBarrier ist, dass die T-Nut, die beim Transportieren ohnehin offen liegt, in unbeladenem Zustand nicht extra mit einer Gummilippe geschlossen werden muss. Unangenehme Windgeräusche sind in jedem Zustand eliminiert.

Eine SOLIDE BASIS, UM

ÜBER SICH HINAUSZUWACHSEN.

Zwei Tragrohre gibt es

beim Signo RTD zur Auswahl

Sie können wählen,

ob Sie Ihren Trägeraufsatz

für das Vierkant-Tragrohr,

oder für das Aluminium

Tragrohr möchten.

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